今年2月10日晚上11點多，結束假期回（huí）杭的郭女士，在火（huǒ）車東站準備坐地（dì）鐵回家。讓（ràng）她“恐（kǒng）懼”的是，前麵等著過（guò）安檢的隊伍毛估估排了1000米。

郭女士向快報建議：杭州火車東（dōng）站（zhàn）可以借鑒成都火車東站的做法（fǎ），實（shí）行鐵路安檢和地鐵安檢互認模式。鐵路旅客轉（zhuǎn）乘地（dì）鐵可以不用安檢，從而避免排長隊的情況。

快（kuài）報（bào）當天做了詳細報道，同（tóng）時第一時間把此事匯報（bào）給杭（háng）州市民意直通（tōng）車工作協調小組，引起了相關部門的（de）重視。杭州地鐵集團當時采取了春（chūn）運期間將地鐵末班車的發車時間延遲等措施方便旅客（kè）出行（háng）。

今年（nián）6月28日，省委改革委第四次會議上進一步明確，要把推動杭州火車東（dōng）站服務提升作為“最（zuì）多跑一次（cì）”改革向公共場所延伸擴麵的當頭炮。來自於老百姓的過安（ān）檢要排長隊的煩惱，成了火車東站服務（wù）提升、改革攻堅的一個重要內容。

最近，這個事（shì）情（qíng）得到了徹底解決。杭（háng）州東站樞紐管委（wěi）會表示，預計到今年10月，從火車東站下火車的旅（lǚ）客在出站後就可以直接進入地鐵站，不用再提著大包小包去地鐵安檢口排隊安檢。前天，杭州市今年第四場“比（bǐ）學趕超”活動拉開大幕，聚焦重點（diǎn）是“改革攻堅”。市四套班子主（zhǔ）要領導帶隊，用（yòng）半天時間考察了12個重點改革任務。

省委常委、市委書記周江（jiāng）勇帶隊考（kǎo）察的第（dì）一個改革任務，就（jiù）是“杭州東站樞紐服務大提升工作”。

今年10月杭州東站出站旅客，有望不用安檢乘坐地鐵，火車東站免（miǎn）安檢路（lù）線（xiàn）。

在到達廳，周江勇重（chóng）點了解了高鐵到地鐵安檢單向互信（xìn）的“免檢換（huàn）乘（chéng）”方案。相關負責人介（jiè）紹，杭州東站將原本設置在東站地鐵站內的安檢口，遷移至火車東站負一（yī）層到達大廳的兩側，鐵路旅客出站進入到（dào）達大廳後，可直接就近選擇地鐵站口進站乘（chéng）車，無需再（zài）通過地（dì）鐵安檢。簡單說就（jiù）是，來杭的旅客，不用再過安檢就能上地鐵（tiě）。不過（guò），其他想要在（zài）火（huǒ）車東站乘坐地鐵的乘客，仍需（xū）要經過地鐵安（ān）檢才（cái）能（néng）乘車。

這項便民措施將於9月底完成，國慶節期間正（zhèng）式啟用。到時候，郭女士年（nián）初看到的（de）排長隊進地鐵情況，以後在杭州東站（zhàn）不會再出現。

遠期，免（miǎn）檢範圍（wéi）還有望進一步擴大，不僅是鐵路旅客，乘坐長途汽車、機場大巴（bā）等交（jiāo）通工具的旅客，也有望實現乘坐地（dì）鐵免安檢。